A pesar de que aseguran que no habrá faltantes, en algunas estaciones de servicio cobrar un precio diferencia.

Oportunidades son oportunidades. Ese parece ser el lema de los estacioneros en la Argentina profunda, ahí donde hace mucha falta el gasoil para poder producir.

Los faltantes de combustibles se acentuaron en marzo, y por eso es que las empresas vinculadas al campo se quejan de lo que les pasa tranqueras afuera. Como los sobre precios que tienen que pagar para acceder al gasoil y poder levantar la cosecha.

Pagar más para trabajar

Resulta que en lo que va del año, por la salida de la actividad económica de lo que fue la pandemia, creció hasta un 12% el consumo de combustibles. Y eso generó un cuello de botella en los sectores productivos.

Entonces, como no se ha podido ampliar la matriz productiva de combustibles, las estaciones de servicio se ven obligadas a elegir un abastecimiento normal a los usuarios de siempre, o entregar más gasoil a los productores agropecuarios.

Alrededor de esa complicada situación se generó un "gasoil blue", que surge de la aplicación de un valor diferencial para los transportistas y prestadores de servicios agropecuarios.

El precio normal del gasoil está entre 120 y 130 pesos, dependiendo de la ciudad en la que se venda. Pero a ese valor los productores no lo consigue. Tienen que pagar entre 130 y 150 pesos por litro, y en ocasiones hasta casi $ 200 para comprar en mucha cantidad.

Por estas horas los productores agropecuarios están de huelga de comercialización. Piden que no se les aumenten las retenciones y que se le aseguren los insumos para poder producir. Impensado en una Argentina que tiene recursos naturales para poder sobrellevar la crisis.